3G0ZC, información y QRT

2 marzo 2015

El 27 de febrero el último grupo de 6 operadores finalmente llegó a Robinson Crusoe. Entre el mal tiempo para el aterrizaje, y piloto cualificado disponible, tuvimos que esperar 9 días (y 4 vuelos) para llevarlos y estar todos juntos. La moral no era muy grande para los que tenían que esperar en Santiago.

Todas las antenas se instalaron. Por falta de espacio, sacrificamos la GP 80m SSB por una L- invertida para 160mts. Una beverage de 450 pies se pudo instalar difícilmente; el terreno es montañoso. El tráfico en las bandas de 80/160 comenzó recientemente. Desafortunadamente, el QRN es muy alto, probablemente a causa de las líneas de energía. Un S7 permanente en las beverages hace que el tráfico sea muy lento, sobre todo porque las señales son débiles o casi al mismo nivel.

Nos acomodamos en dos sitios separados. El primero en un hotel con una habitación lo suficientemente grande como para acomodar a 6 estaciones (2 CW, SSB 2, 1 mixta, y 1 para 50 MHz) tiene una apertura al mar de 350 ° (EE.UU.) 90 ° (Europa) . El segundo sitio está también en un pequeño hotel, pero menos claro para los EE.UU.. Alberga sólo la estación de RTTY. Esta configuración tiene filtros de banda, permitiendo que las siete estaciones no se interfieran.

Los pile up son enormes, con Europa, Japón o EE.UU.. Fiel a su reputación, los europeos son sin duda mucho menos disciplinados, pero mostrando una gran firmeza, estamos consiguiendo resultados. 

Las 5 Spiderbeam están siempre en la misma dirección. Europa, y los EE.UU. llegan fuertes. Si las señales cambian (o degradan) de un día para el otro, es sólo cuestión de propagación. La falta de Internet nos penaliza y tenemos muchos duplicados. Ayer, tras el enésimo intento y una larga espera, nos las arreglamos para subir el primer log a Club Log.

Los cortes de energía se suceden lamentablemente todos los días y duran hasta más de 3 horas!

Puede que tengamos que parar las transmisiones un día antes (3 de marzo, 24:00 local). No queremos tomar ningún riesgo con las reservas de los vuelos de vuelta, sobre todo porque los billetes Santiago-París no son reembolsables!

73, Patrick CE0Z / F2DX

73´s, Luis EA1CS