Paul N6PSE y Bouvet Dxpedition
Paul N6PSE / 5 mayo 2016
Si sigues mi blog, es probable que vieras la entrevista de Nigel donde decía que le gustaría ir a Bouvet. A mí también me gustaría ir a Bouvet, junto con Nigel y su equipo.
Durante el viaje VP8STI / VP8SGI, tuvimos muchas conversaciones sobre un posible viaje a Bouvet. Las expediciones VP8STI / VP8SGI serían una gran práctica y preparación para la activación de Bouvet.
Tenemos una gran cantidad de equipo utilizable y muchos miembros del equipo están dispuestos a hacer el viaje. Entonces, ¿cuál es el problema ? ¿Por qué no está Intrepid DX Group anunciando planes para activar Bouvet?
Todo se reduce al dinero. Se necesita un montón de dinero. Para las expediciones VP8STI / VP8SGI, nuestro presupuesto total fue de $ 425.000. Esperábamos recaudar $ 215,000 antes de la activación. Con todo lo que trabajamos y la generosidad de la comunidad global DX, sólo hemos podido recaudar $ 161,000 antes de nuestra partida.
Cuando firmamos nuestro contrato para fletar el Braveheart desembolsamos $ 308.000. Teníamos que pagar una cantidad equivalente en New Zealand Dollars.
Afortunadamente para nosotros, el tipo de cambio para el Dólar de Nueva Zelanda (NZD) frente al dólar americano se redujo drásticamente y sólo nos costó $ 259.000. Antes de este descenso, nuestra recaudación de fondos iba mal y tuvimos serias discusiones acerca de la cancelación de nuestra DXpedición. En un momento dado, Nigel incluso accedió a dejar de cobrar la requerida multa de $ 54.000 por incumplimiento de contrato.
Nosotros estuvimos allí y trabajamos duro en la recaudación de fondos y debido a la disminución en el NZD hemos sido capaces de hacer que todo funcione. Nuestros esfuerzos están siendo muy bien recompensados por el sistema OQRS después de la expedición DX y estamos muy agradecidos por todo el apoyo que recibimos.
Ahora bien, de vuelta a Bouvet. Tenemos el pago del Braveheart para ir a Bouvet, incluyendo el uso de un helicóptero. Ese costo es $ 500.000, osea el doble del coste de VP8STI / VP8SGI. También tendríamos que contratar a un piloto de helicóptero, certificado para levantar cargas pesadas con cabestrante y un mecánico de helicópteros. Tendríamos que pagar aproximadamente $ 10.000 por mes cada uno durante dos meses. Esto requeriría llevar dos operadores de radio menos.
Nuestro presupuesto total para activar Bouvet sería algo cercano a $ 600.000. Sabemos por la experiencia reciente que podemos recaudar $ 161.000 de la comunidad mundial DX, sin embargo sabemos que tendríamos un déficit significativo para cumplir con un presupuesto que ronda los $ 600.000.
A pesar de que disfrutamos plenamente en estas expediciones de primera línea a lugares raros y remotos, ninguno de nosotros puede colocar nuestro bienestar financiero en peligro, por la firma de contratos que no podemos apoyar financieramente.
El Instituto Polar Noruego se muestra razonable y dispuesto a permitir una Dxpedition. El proceso de permiso requiere un plan integral muy similar al que se nos solicitó para Sandwich del Sur y Georgia del Sur. He hablado con muchos DXpeditioners que han activado Bouvet en el pasado. He explorado maneras de hacerlo sin la ayuda de un helicóptero y por desgracia mis conclusiones son que un helicóptero es esencial.
Así que tenemos transporte disponible para nosotros, tenemos un equipo y materiales. Tenemos el deseo y la experiencia para llevarlo a cabo. Sólo nos falta la confianza para obtener fondos suficientes en los inicios, para tener éxito.
Puede haber varios líderes o grupos interesados en la activación de Bouvet. Deben tener un gran compromiso para tener éxito. A cambio, la Comunidad DX debe recompensar ese compromiso con suficiente apoyo financiero, y empujar en las ganas de solventar los muchos obstáculos que se presentarán con el fin de alcanzar el éxito.
73´s, Luis EA1CS
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