IA5/DL1CW, Elba Island, EU-028

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Recién llegado de Perú desde donde operó como OA7/DL1CW, Arno se encuentra activo unos días desde la isla Elba, EU-028 principalmente en Cw como IA5/DL1CW.

Confirmará las solicitudes de Qsl vía buro / directa.

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( DX INFO / 30 JULIO 2025 ) A propósito de su visita a Wake, Jim comentaba ayer 29 de julio : " Probé la Super antena esta mañana en 20 metros. Recibí buenos informes de señal desde Japón y EU aquí en Wisconsin. Descubrí que se tiene mejor ROE cuanto más cerca esté la antena del suelo. Por lo tanto, podría clavar una pica de sujeción en lugar del trípode. Depende del lugar de operación. El equipo de comunicaciones de Wake me dijo que necesito obtener una autorización si quiero clavar algo en el suelo más de 10 cm, montar un mástil o atar algo. Así que el plan para la antena es instalarla de forma independiente, con sacos de arena o una pica clavada en el suelo a menos de 10 cm "
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3Y0K, Bouvet Dxpedition 2026

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IK7WUL, DX Tour Humanitario por África

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Entre el 2 de agosto y el 7 de setiembre 2025 Antonio visitará África para realizar misiones humanitarias bajo el siguiente plan: Burundi ( 9U0DX ), del 2 al 10 de agosto Ruanda ( 9X0DX ), del 10 al 18 de agosto. Benin ( TY2AA ), en algún momento entre el 18 de agosto y el 7 setiembre. Togo (  5V0DX ), en algún momento entre el 18 de agosto y 7 setiembre. Antonio estará activo cuando tenga tiempo libre, principalmente en 10m / Ssb. 
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TO3K, Mayotte Is.

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( RECUERDA ) Luca - IV3JVJ, Ivan - IK3ZAQ y Alessandro - IZ3NYS, estarán en el aire desde Mayotte del 2 al 10 de agosto 2025. QRV como TO3K de 6 a 80m en Cw, Ssb ft8-4. Usarán 3x ICOM IC7300, 3x RM HLV 300 PLUD HD 500W. Antenas dipolos de 80-60-40-30. Skypper 3 elementos para 10-6mt,  Skypper 3 elementos para 20-15mt y  Skypper multibanda para 17-15-12-10 mt. 
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La historia de ZS8W, Marion Island

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¡Hola, amigos de la radio! Les presento una breve historia de la última expedición ZS8W de LRSF a Prince Edward & Marion Isl. He estado luchando por esta oportunidad desde 2018. A lo largo de los años, los directores de departamento cambiaron, al igual que los requisitos, y siempre terminaba sin haber lugar para mí en el barco. En 2025, decidí intentarlo una última vez y en enero y marzo volé a Sudáfrica para reunirme personalmente con la nueva dirección del departamento. El 1 de abril, recibí un mensaje del Departamento de Asuntos Ambientales de la República de Sudáfrica informándome de que me habían incluido en el equipo que iba a la Isla Marion como ingeniero de comunicaciones.  El barco tenía previsto salir del puerto de Ciudad del Cabo el 17 de abril. Mi visa sudafricana estaba a punto de vencer el 5 de abril y, para obtener una nueva, era necesario visitar Estocolmo, ya que el trámite tardaba 15 días hábiles. Por lo tanto, no pude obtener la nueva visa a tiempo para la sa...
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