( ESPECIAL ) P45, Aruba Is.

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Desde ayer 25 de marzo, hasta el 15 de abril 2026, los radioafionados de Aruba pueden usar el prefijo P45 para para celebrar el 45潞 aniversario de la autonom铆a de su isla y el 50.潞 aniversario de la creaci贸n de su himno y bandera.

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Art铆culos top de la semana

3D2HM, Fiji Is.

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( Hans -DK2KM para DX INFO / 17 OCTUBRE 2026 ) Hola Luis. Hasta el domingo (ma帽ana 18 oct.) estar茅 en Wayasewa, Yasewa Group, me han dicho que es IOTA OC-156. Despu茅s volver茅 a la isla principal OC-016 hasta el pr贸ximo jueves, donde ya estuve en los primer d铆as.
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Informaci贸n de actividad solar

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( SapceWeather / 11 OCTUBRE 2026 ) ¿FUE UNA CME CAN脥BAL? Una CME (eyecci贸n de masa coronal) densa impact贸 contra la Tierra el 10 de octubre. Era tan densa que, en realidad, podr铆a haber estado compuesta por dos CME. El t茅rmino t茅cnico es " CME can铆bal ". Esto ocurre cuando una CME r谩pida alcanza y "barre" (como una m谩quina quitanieves) a una CME m谩s lenta que se desplaza delante de ella. La semana pasada partieron del Sol dos CME con poca diferencia de tiempo; es posible que se hubieran fusionado durante su trayecto hacia la Tierra.
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RI1ANC, Base Vostok

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( DX INFO / 10 OCTUBRE 2026 ) Dmitry - UA3MNH, es el operador de RI1ANC en la temporada 2025/26, que como todos sab茅is a estas alturas, est谩 operativa desde la Base Vostok. Dmitry, apura sus 煤ltimas semanas en la Base antes de regresar a casa. Su periodo all铆, finaliza en 2026 ( se desconoce fecha).
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7P8GE, Lesotho Dxpedition

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(  Team / 17 OCTUBRE 2026 ) Ayer nos dedicamos a instalar las antenas: una Spiderbeam para las bandas de 20, 15 y 10 metros, una antena loop para 40 metros y una antena piramidal para 80 metros. Montamos las estaciones, aunque surgieron algunos problemas con la configuraci贸n para el QO-100. Activamos la copia de seguridad autom谩tica del libro de guardia, as铆 como la actualizaci贸n autom谩tica del registro en l铆nea en el servidor web. ( Team / 16 OCTUBRE 2026 ) Despegamos ayer por la tarde con un ligero retraso. Una vez que llegamos a Estambul, recuperamos el horario previsto. Johannesburgo nos recibi贸 con temperaturas superiores a los 20 grados. Tras completar todos los tr谩mites, continuamos nuestro viaje hacia Maseru. Aunque el aeropuerto estaba en obras, el proceso de facturaci贸n se realiz贸 de manera amable y atenta. A pesar de la corta escala entre vuelos, todo nuestro equipaje lleg贸 a Maseru; al fin y al cabo, se trataba de casi 300 kg de equipaje. Tras una hora de trayecto por c...
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