EA1CS - DX INFO

Esta fue una DXpedición verdaderamente internacional con 14 operadores de ocho países diferentes. Una aventura de siete semanas que culminó con unos sorprendentes 140 000 QSOs desde el medio del Océano Índico meridional. Hasta allí había una largo camino desde cualquier lugar ---- el núcleo de población más cercano era Japón a 6,000 millas de distancia. Europa estaba a 7,000 millas de nosotros y la estación más cercana de América del Norte a 11.000 millas. Cada contacto era DX! El equipo desafió el Océano Índico en el 128 ft. Braveheart, un veterano de muchas expediciones en el inhóspito Océano Austral. El viaje de nueve días hizo que el equipo sufriera poderosamente durante los periodos de fuerte marejada y tuviera la sensación de aislamiento total del resto del mundo. El equipo científico francés en Amsterdam fue un magnífico anfitrión y estuvimos bien alimentados e hidratados. Nos limitaron desplazarnos por la isla sólo durante las horas de luz debido al terreno y los ani...

Nodir EY8MM fue miembro de FT5ZM Amsterdam Island Dxpedition, se ve que hoy le entró nostalgia, en Twitter comenta: Hace un año estábamos luchando con los pile up en Amsterdam Island! Nos lo pasamos genial y gran equipo !. Nodir nos deja este pequeño  vídeo con el que hacemos homenaje una vez más a la que fue una GRAN operación. 73´s, Luis EA1CS

Del WAP De camino hacia la isla de Ámsterdam, y a su regreso, el equipo FT5ZM operó como VK6FZM / mm a bordo del R / V Braveheart . La parte trasera de la QSL dice:  El 15 de enero de 2014, catorce experimentados aventureros en DX partieron de Freemantle, Australia Occidental a bordo del R / V Braveheart con destino a la isla de Ámsterdam donde después de 9 días de viaje estuvieron activos como FT5ZM . En el viaje operaron como VK6FZM / MM desde 3 diferentes locators: DE , NF , MF .  Para obtener más información de esta extraordinaria aventura, ir a: www.amsterdamdx.org  VK6FZM/MM  ( R / V Braveheart ) es válido para WAP-WACA Award 73´s, Luis EA1CS

Pete NS0D a través de Twitter Enorme alegría acabo de recibir por correo la Qsl de FT5ZM. 73´s, Luis EA1CS

 N2OO informa: Las Tarjetas han llegado de la imprenta. El equipo SJDXA QSL ha estado trabajando duro en la preparación de las etiquetas. Toda nuestra atención se centra en las Qsl de FT5ZM en estos momentos. Pido a todos, mientras esperáis, paciencia con esta parte importante de este enorme proyecto. Mira   www.sjdxa.org para actualizaciones FT5ZM. 73´s, Luis EA1CS

Gracias a vuestro generoso apoyo ...junto con los 14 miembros del equipo FT5ZM que han pagado el 51% del importe total y a las Fundaciones DX, DX clubes y DXers individuales que han contribuido a la diferencia, hemos alcanzado nuestra meta. Todos nuestros costos de la DXpedición ahora se pueden pagar y podemos pensar en nuestro próximo proyecto.  Las posibles aportaciones adicionales recibidas ahora, se utilizarán para reducir aproximadamente 16.000 $ pagados por cada miembro del equipo. Una vez más, gracias por tu ayuda para poder hacer de FT5ZM una realidad. 73´s, Luis EA1CS

Gentileza del WAP Del WAP La última actividad de la isla Amsterdam ( FT5ZM ) no sólo ha marcado un éxito para la actividad de los radioaficionados, sino que también ha proporcionado una buena oportunidad para los coleccionistas filatélicos en temas antárticos/subantárticos.  Gracias al Dxer y conocido seguidor del Programa Antártico Francois F8DVD , estamos felices de compartir con los lectores de un sobre conmemorativo muy bonito de la Base  Martin de Viviès en la isla de Ámsterdam , el sitio principal de la Dxpedition 2014.  TNX Francois F8DVD 73´s, Luis EA1CS

Desde Europa siempre, quién más y quién menos, nos hemos quejado que las grandes Dxpeditions centran sus operaciones en un alto tanto por ciento en Norte América. En un reciente artículo de John AE5X, se muestra que al menos en Amsterdam Dxpedition FT5ZM, no ha sido así. Europa fue el continente más beneficiado, siendo, según nos muestra, el segundo continente en aportaciones económicas particulares, con un 22,2%, menos de la mitad que nuestros amigos americanos, que aportaron el 51,1% de las donaciones individuales. Esto nos podría servir para que cuando sea el caso contrario..... apechuguemos. Esta claro que al menos en la operación FT5ZM la regla, más aportaciones individuales es igual a mayor número de Qso, no se ha cumplido. NOTA: Hay cierto malestar por tierras americanas ante los números finales por lo que explicamos aquí...... pero en esta ocasión nos tocó a nosotros. 73´s, Luis EA1CS

             De DX Coffee          Un agradecimiento a los DX'ers ​​europeos  por Ralph Fedor - K0IR "La FT5ZM DXpedición se ha completado y todo mi equipo está ya en sus hogares de forma segura, después de nueve días en el mar y dos días de vuelo y aeropuertos. Llegué a casa con temperaturas de -25C y grandes acumulaciones de nieve - una gran sorpresa después de dejar la soleada y cálida Australia.   Antes de partir hacia la isla de Amsterdam FT5ZM DXpeditión, escribí una nota a los DX'ers ​​europeos ( click ) pidiendo su ayuda durante la expedición. Me gustaría dar las gracias a todos aquellos de vosotros que tuísteis la amabilidad de leer mi nota y nos ayudásteis. Os pedí paciencia mientras trabajáramos estaciones más débiles de otras partes del mundo durante sus aperturas. Los  DXers europeos disfrutaron de una excelente propagación durante la FT5ZM DXpeditión. Los 10 y 12mts estuviero...

Gentileza de DXW Dos grandes equipos juntos en la misma foto.......... 73´s, Luis EA1CS

Según informa Dx World a través de Twitter, la operación realizada desde la isla de Amsterdam y St Paul, realizando 170.108 Qso ..... HA SIDO APROBADA para el DXCC y ya se pude presentar para nuevas acreditaciones......... 73´s, Luis EA1CS

Paul N6PSE / 15 febrero 2014 Mucho se ha dicho recientemente acerca de los líderes en Qso a la hora de trabajar una DXpedición como la característica que se encuentra en Clublog.org He tenido sentimientos encontrados acerca de la tabla de clasificación y he hecho el esfuerzo de estudiarla y sus efectos sobre aquellos que buscan contactos con diversas expediciones.

Desde que el 29 de marzo de 2013 se publicara el primer artículo en la web de la Dxpedition de FT5ZM, anunciando la operación, la mayoría de los operadores esperábamos el momento de escuchar las primeras señales desde la isla, que por cierto en mi Butternut fueron magníficas la mayoría de las veces ( era un objetivo de FT5ZM ser oídos en todos los continentes con buenas señales) Pero hasta ahí meses y meses de preparación, permisos, material, operadores, etc, un sin fin  de detalles que pocos saben valorar desde el "sillón de su shack". En el mismo momento de producirse los primero y salvajes pile up, a las 09.14z del 26 de enero, el equipo que formaba FT5ZM, ha contado con detractores y simpatizantes, cosa lógica debido a la importancia del evento. Todo es criticable, dentro de unos parámetros y siempre teniendo en cuenta  todo lo que lleva una operación de esta magnitud detrás. Es fácil muy fácil criticar cuando uno se siente frustrado al no romper el pi...

Según anuncia DXW.... FT5ZM está QRT. Mas de 165.000 contactos en el log. Una gran operación de la que habrá que hablar en los próximos días, ha suscitado una innumerable cantidad de comentarios, unos acertados y otros totalmente fuera de lugar..... 73´s, Luis EA1CS

Ralph, K0IR pasó al Jefe de Pilotos, NV9L la siguiente información importante: Hay sólo 12 horas para operar desde Camp Antonelli. Aquí es donde se encuentra la verticas de 160mts. También tener en cuenta que esta noche (a las 2200Z) FT5ZM estará operando 12m SSB paso largo específicamente a NA, ya que el equipo es consciente de que la mayor parte de NA todavía los necesita en esta banda .. 73´s, Luis EA1CS

John AE5X /9 febrero 2014 Yo casi me había contentado con haber trabajado FT5ZM en 40m y realmente no creía posible que fuera capaz de trabajarlo en 80mts. Mike AD5A los había trabajado recientemente en 80 metros desde su QTH un par de cientos de kilómetros al oeste de mí, pero la noche los pile up han estado más apagados y aunque mi motivación era baja esperaba que estaría en el aire en cualquier momento de la noche para intentarlo. Pero soy una persona de la mañana y, con FT muy cerca de las antípodas de W5, hay dos posibles aperturas en las bandas bajas. Esta mañana, FT5ZM ponía realmente 579 en W5  y eran bastante fáciles de trabajar. En el momento que ellos estaban en el aire, estaban en su punto más alto y fue 30 minutos antes de su puesta de sol y 20 minutos después de mi salida del sol. Escuché durante un tiempo donde estaban trabajando y sólo oí un W5 que estaba llamando y anunciando en el cluster FT5ZM. Creo que ON4UN refiere a esto como "spotlight...

Otro artículo más sobre el comportamiento en los pile up, esta vez viene de Sudáfrica Pierre a pesar de las buenas condiciones que tuvo días atrás para trabajar FT5ZM, denuncia de nuevo el comportamiento en el pile up. Pierre ZS6A Esta última semana ha sido interesante. Trabajar FT5ZM  fue genial. Como predijo VOACAP  fue muy fácil para mí trabajarlos. Las predicciones mostraron que no deberíamos haber tenido ningún problema para trabajarlos de 15 a 160mts, pero hemos tenido muchas aperturas en 12m y 10mts. El QSO más memorable fue en CW/QRP en 15m usando mi indicativo ZS2AA.  Los trabajé con 5 vatios y un hili. LLamé una sola vez, sin tener que recurrir al uso del sufijo / QRP. Sólo después de que ellos respondieron, agregué / QRP. Esto ocuriió cuando el pile up de EU y NA todavía era muy fuerte.  Esto muestra claramente lo importante que es llamar en el momento adecuado y saber dónde está el DX escuchando. ¿Qué pasa con el comportamiento i...

Col MM0NDX en la web de FT5ZM / 3 febrero 2014 Por favor, no contactar con las estaciones piloto, para informar de un indicativo mal recogido en el log o por que no estás en el. Mantén un registro de tus datos de QSO y ponte en contacto con el Qsl manager, después de la expedición. Alternativamente, vuelve a trabajar FT5ZM de nuev o. 73´s, Luis EA1CS

De la web Muchos han estado preguntando cuando será el  QRT de FT5ZM. Hoy el Team Leader K0IR, a través de la estación piloto NV9L, informa: Vamos a empezar a desmontar en Antonelli la mañana del día 12 de febrero (hora local). Mataf operará algunas horas más durante el día 12, pero quedará QRT también el día 12 (hora local). 73´s, Luis EA1CS

Noticias Desde la Isla de Amsterdam - FT5ZM - 0900 UTC 30 de enero 2014 Todos los miembros del equipo FT5ZM están a salvo y bien. La tripulación del Braveheart y la comida han sido excepcionales en este viaje. Tuvimos tres días difíciles y complicados en el mar, y nuestro desembarco en Amsterdam fue bien. La logística en la isla, moverse, cubrir las distancias, y el terreno es muy difícil, consume mucho tiempo y energía. Por ejemplo, en Antonellis las gramíneas son de la altura del pecho y ocultan los agujeros y las rocas. El terreno varía mucho en altura y distancia. Todo esto hace que la instalación de las antenas, la colocación de los radiales, y el funcionamiento de las líneas de alimentación, sean muy difíciles. La ruta entre Mataf y Antonelli no es una línea recta, y es un paseo muy largo. Pero, hemos completado todas nuestras instalaciones sin incidentes o lesiones. El personal francés en Amsterdam ha sido maravilloso. Su ayuda, estímulo, y el interés es increíble. ...