( HISTORIA ) HR4/PY8WW, Isla del Tigre / NA-060

( DX INFO / 21 MAYO 2025 )

La historia de Renato y su operación desde la isla Tigre, NA-060, disponible con galería de fotos, dejo el enlace abajo.

Echa un vistazo:

Tras la intensa y exitosa activación de la Isla Zacatillo (YS3PY – IOTA NA-190), partí de inmediato hacia la siguiente etapa del Tour IOTA del Golfo de Fonseca: la activación de la Isla Tigre, Honduras, como HR4/PY8WW.

La mañana del 13 de mayo, justo después de cerrar las operaciones en YS3PY con más de 14,000 QSO, partí de la Isla Zacatillo en barco a las 6:00 a. m. con destino a la ciudad de La Unión. Si bien las islas Zacatillo y Tigre están geográficamente cerca (a unos 40 minutos de viaje por mar), los trámites migratorios necesarios me obligaron a viajar por tierra.

Desde La Unión, tomé un autobús con destino al cruce fronterizo de Amatillo. Allí, realicé los trámites de salida con las autoridades salvadoreñas, seguidos de los controles de aduanas e inmigración al entrar en Honduras. Todo el proceso transcurrió con relativa fluidez, y pronto crucé a pie el pequeño puente internacional que separa ambas naciones.

Una vez en Amatillo, Honduras, tomé otro autobús a San Lorenzo, ubicado en el departamento de Valle, y de allí me trasladé a un segundo autobús con destino al pueblo de Coyolito. En Coyolito, conseguí una lancha que me llevó a la Isla Tigre en menos de 30 minutos. A mi llegada, un tuk tuk me trasladó a la Base Naval de Honduras en Amapala, donde fui recibido cálidamente por los oficiales Angélica y Euceda. Me alojaron en un hotel para oficiales militares, convenientemente ubicado cerca del muelle.

A diferencia del paisaje llano y los ángulos abiertos de despegue en agua salada de Zacatillo, la Isla Tigre es un volcán inactivo que alcanza casi 1000 metros de altitud. Las antenas se instalaron a solo 100 metros de la base de la montaña, lo que generó un bloqueo significativo de la propagación hacia Europa, un gran contraste con las favorables condiciones a cielo abierto en El Salvador.

Usando el mismo sistema de antena empleado en YS3PY (verticales DX Commander ubicadas cerca del agua salada), comencé las operaciones. Desafortunadamente, una perturbación solar interrumpió las condiciones de propagación, afectando especialmente a las bandas más altas. A pesar de esto, las aperturas hacia JA, YB y VK se mantuvieron sólidas, al igual que durante la activación de NA-190.

Con la misma configuración de baja potencia que en la etapa anterior (FT-DX10 para SSB/CW/FT8 y un Xiegu G90 dedicado a FT8), la operación concluyó el sábado 17 de mayo con poco menos de 14 000 QSO registrados.

Desde allí, regresé a El Salvador para tomar mi vuelo de regreso a casa, con la satisfacción de haber activado dos raras referencias de IOTA en una sola gira.

Quisiera expresar un agradecimiento especial al Radio Club de Honduras, especialmente al Sr. David Lardizábal (HR2DDL) y al Sr. Leo (HR2LEO), por su apoyo logístico y regulatorio. Mi más sincero agradecimiento también a la Armada de Honduras, que generosamente me acogió en su base militar e hizo posible esta activación.

Hasta la próxima –
73, PY8WW


( Renato / 21 MAYO 2025 )

En cuanto al alto porcentaje de QSO duplicados, esto se debe principalmente a la operación FT8. Muchas estaciones no recibieron la confirmación final "73" y reintentaron el contacto, lo que generó entradas duplicadas. Esto es común al operar desde ubicaciones con internet débil o inestabilidad de propagación....

Además, se importó un registro de respaldo al final de la operación, lo que duplicó involuntariamente algunos registros, especialmente para contactos FT8. En cuanto a la entrada HR4/PY8WW SSB con HB9BQB y la posterior llamada HB9AAI, ocurrieron durante una ventana de propagación difícil. Se recibían varias señales europeas muy débiles, e intenté registrar lo que creía estar escuchando. Si se confirma que estas entradas son errores, con gusto las eliminaré o corregiré del registro.

Actualmente, estoy en un vuelo de regreso de Centroamérica, bastante agotado después de este largo viaje lejos de mi familia, pero abordaré esto a fondo a mi regreso.

Gracias por su comprensión.

Atentamente,
Renato Araújo – PY8WW

( Renato / 15 MAYO 2025 )

Ten en cuenta que, debido a la conectividad a internet es limitada en la isla, es posible que el Registro en ClubLog no se actualice en tiempo real. te pido paciencia; las subidas de logs se realizarán manualmente a lo largo del día según lo permitan las condiciones. Si tu QSO no aparece inmediatamente en el, espera y vuelve a consultarlo más tarde....

No envíes tarjetas directas; todas las confirmaciones se gestionarán a través de OQRS.

Gracias por su interés. ¡Espero trabarte desde IOTA NA-060!

( Renato / 15 ABRIL 2025 )

estaré activo como HR4/PY8WW desde la Isla Tigre (IOTA NA-060) del 13 al 17 de mayo de 2025.

Esta activación forma parte del programa Islands On The Air (IOTA) y se realizará desde la Isla Tigre, una isla volcánica ubicada en el Golfo de Fonseca, al sur de Honduras. La isla se eleva abruptamente desde el mar y ofrece una ubicación excelente para la propagación de radio, especialmente debido a su entorno de agua salada y su altitud.

Configuración operativa

  • Dos antenas verticales modelo DX Commander Expedition
  • Transceptores Yaesu FT-DX10 y FT-710

Operación en bandas de 6 a 80 metros, Planeamos mantener dos señales en el aire en todo momento:

  • Una estación alternando entre SSB y CW
  • Una estación dedicada exclusivamente a FT8/FT4
  • Los modos digitales seguirán el protocolo estándar de DXpedition en FT8/FT4 (modo DXpedition F/H).

Apoyo Oficial

Esta DXpedición cuenta con el orgulloso apoyo de DX Commander, nuestro patrocinador oficial, cuyas antenas se utilizarán en una configuración vertical optimizada cerca del océano.

Información sobre QSL

Las tarjetas QSL se pueden solicitar a través del Club Log:

🔗https://clublog.org/livestream/HR4/PY8WW

Por favor, no envíes tarjetas directamente; todas las confirmaciones se gestionarán a través de OQRS.

Gracias por tu interés. ¡Espero trabajarte desde IOTA NA-060!

73 de Renato – PY8WW

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